Controil adverte para risco oculto na regulagem da haste do servo freio durante serviços de manutenção
Servo freio já sai com a regulagem correta, dentro de tolerâncias micrométricas; qualquer alteração não autorizada pode comprometer a segurança e a durabilidade do sistema.
Um dos sistemas mais vitais para a segurança ativa de um veículo é o de freio, que é composto por diversas peças, entre elas o servo freio, que requer atenção na hora da manutenção. Uma regulagem incorreta na haste de acionamento do servo freio pode comprometer todo o sistema hidráulico de freios, reduzir a eficiência de frenagem e causar danos prematuros aos componentes. Por se tratar de um dos sistemas mais críticos da segurança ativa do veículo, qualquer intervenção no conjunto servo freio e cilindro mestre requer procedimentos técnicos adequados nos serviços de manutenção em oficinas.
“Um detalhe técnico que não pode ser negligenciado é a regulagem da haste de acionamento. Quando a haste fica curta demais, cria-se um curso morto no pedal, gerando sensação de ‘vazio’ e aumento da distância de frenagem. Quando longa demais, o sistema permanece pré-acionado, provocando superaquecimento de pastilhas e lonas, risco de travamento das rodas e desgaste prematuro de todo o conjunto hidráulico”, explica Vagner Marchiniak, consultor de marketing de produto da Controil.
Ele destaca ainda que uma das causas frequentes de perda de eficiência do sistema é a adulteração indevida do parafuso de regulagem do servo freio. “O servo freio da Controil já sai de fábrica com a regulagem correta, dentro de tolerâncias micrométricas; qualquer alteração não autorizada pode comprometer a segurança e a durabilidade do sistema”, reforça.
Outro ponto crítico de atenção no reparo é a interface entre o servo freio e o cilindro mestre. “No momento da montagem, é fundamental certificar-se de que a haste de saída do servo freio acoplou corretamente ao pistão primário do cilindro mestre, garantindo alinhamento e curso adequados. Somente após essa verificação o cilindro mestre deve ser fixado por parafusos. Ignorar esse cuidado pode levar à quebra de componentes internos do servo freio e a falhas graves no funcionamento do sistema”, adverte Marchiniak.
Única fabricante nacional na reposição, a Controil dispõe de infraestrutura industrial de alta tecnologia e processos de produção com controle dimensional em escala micrométrica, assegurando repetibilidade e confiabilidade dos conjuntos. A empresa também oferece suporte técnico especializado ao reparador, com disponibilidade de informações técnicas e estrutura logística robusta.
“Nossa capacidade industrial nos permite controlar 100% do processo, desde o desenvolvimento do projeto, passando pela usinagem e montagem, até os testes de bancada que simulam condições extremas de uso, como altas temperaturas, variações de vácuo e ciclos severos de frenagem”, conclui o consultor.
Sobre a Controil – Fabricante de componentes para freios hidráulicos e polímeros com atuação em OE e no mercado de reposição, a Controil, uma marca Frasle Mobility, tem 69 anos de atuação. Possui planta fabril em São Leopoldo-RS, com padrão de qualidade de excelência e tecnologia de ponta em processos de manufatura, com certificações ISO 9001/2000 e IATF 16949.
Líder no mercado nas linhas de cilindro mestre e servo freio, a Controil produz também cilindro de roda, cilindro de embreagem, reparos para pinça de freio, além de mangueiras injetadas e materiais de borracha para vedação, reunindo o portfólio mais completo em seu segmento de freios hidráulicos.
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