Fremax alerta para perigo oculto de freadas bruscas logo após trocar discos e pastilhas
Superaquecimento e ineficiência são resultados de frenagens repentinas e bruscas após a substituição dos componentes. As pastilhas podem vitrificar, perdendo a aderência, e o disco pode empenar.
O sistema de frenagem, composto por diversos componentes, entre eles discos e pastilhas, requer atenção especial dos motoristas. Além da manutenção preventiva do sistema de freio, com avaliações periódicas para conferir o estado das peças, é preciso ter alguns cuidados até mesmo após a substituição de discos e pastilhas. “Muitos condutores não sabem, mas não é apenas quando estão desgastados que esses componentes podem oferecer perigo. Logo após a saída da oficina, caso não seja efetuado o pré-assentamento entre as peças, também há riscos”, adverte Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica da Fremax, explicando: “Quando as peças novas são colocadas, as superfícies de contato do disco e da pastilha não estão perfeitamente ajustadas entre si. Por isso, é preciso fazer o pré-assentamento”.
Segundo Leite, para realizar esse processo, com o objetivo de aumentar a área de contato entre ambos os componentes, basta realizar oito frenagens de 60 km/h para 40 km/h, observando o intervalo entre uma e outra para o resfriamento dos freios. Depois, mais oito frenagens de 40 km/h até a parada total, lembrando também do tempo de resfriamento. Nessa fase, não pode ocorrer superaquecimento. Além disso, nos primeiros 500 km, para garantir a durabilidade dos componentes e a segurança viária, as frenagens devem ser progressivas, evitando, assim, freadas bruscas.
Por que frear bruscamente pode ser perigoso? – O coordenador ressalta que a frenagem brusca pode ocasionar superaquecimento e, consequentemente, ineficiência do sistema de freio. “As pastilhas podem ficar vitrificadas, ou seja, excessivamente duras, comprometendo permanentemente a aderência, além de provocar ruídos”, diz. O disco de freio também pode empenar ou deformar, resultando em trepidações no volante durante as frenagens.
A Fremax conta com amplo portfólio de tambores e discos de freio. Os produtos são fabricados em liga metálica com alto teor de carbono, que dissipa melhor o calor e garante eficiência na frenagem. Em algumas linhas, os discos possuem a solução Safety Check, uma gravação que desaparece progressivamente conforme o componente é utilizado.
Com esse recurso, é possível acompanhar visualmente o desgaste e realizar a troca do disco no momento correto. Outra tecnologia que se destaca nos discos Fremax é o acabamento com ranhuras concêntricas, que garante um assentamento melhor e mais rápido das pastilhas, além de reduzir sensivelmente os ruídos e as vibrações após a manutenção dos freios.
Sobre a Fremax – Há quatro décadas, a Fremax, uma marca Frasle Mobility em componentes para sistemas de freio, desenvolve produtos com padrão de qualidade e excelência que garantem alto desempenho e segurança. A empresa vem construindo uma história de sucesso no Brasil e no exterior, com forte presença em mais de 70 países, como México, Colômbia, Argentina e Estados Unidos. Comprometida com o meio ambiente, possui certificação 14001, atende montadoras e mercado de reposição com portfólio de discos, tambores de freios e para veículos de passeio, utilitários e comerciais de pequeno porte. Fornecedora oficial em discos de freios para Porsche GT3 Cup Brasil desde 2007, onde a performance e eficiência dos produtos são levadas a máximas condições extremas nas pistas.
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