Desgaste natural do material de atrito da pastilha varia de intensidade se o condutor costuma frear de forma brusca ou leve A Jurid, fabricante de componentes de freios por meio das marcas globais Jurid e Ferodo, destaca algumas dicas sobre funcionamento das pastilhas de freio e orienta como ocorre o desgaste que pode acontecer mais rápido ou mais lento, dependendo da forma que o motorista conduz o veículo. Parte do sistema de freio, item de segurança, a pastilha tem como função produzir atrito quando entra em contato com o disco para desacelerar e o veículo parar completamente. É formada por uma base metálica, chamada de plaqueta, que dá suporte ao material de fricção. “A parte da pastilha que sofre desgaste é o material de fricção”, afirma Luciano Costa, gerente geral da Jurid. O desgaste natural, segundo Luciano, poder ser acelerado quando o motorista freia…
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Marca conta com mais de 360 aplicações para diversos modelos de veículos da GM, VW, Fiat, Ford, Citroën e Peugeot Disponibilidade de itens, assim como qualidade, é um dos fatores determinantes na escolha da peça no mercado de reposição. Um portfólio com família de produtos que possui inúmeras referências para cobertura de frota circulante, garantindo sortimento de itens é essencial para estabelecer uma relação de confiança e sustentável com os clientes. A Jurid do Brasil, fabricante de componentes de freios por meio das marcas globais Jurid e Ferodo, com fábrica em Sorocaba-SP, oferece ao mercado de reposição 367 pastilhas de freio que oferecem para veículos das marcas GM, VW, Fiat, Ford, Citroën e Peugeot. Da marca GM, são 65 aplicações para modelos Tracker, Captiva, Equinox, entre outros. No caso da Volkswagen, há 68 referências que atendem vários veículos, como Nivus, Amarok, enquanto para marca Fiat…
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Vida útil está ligada à forma de condução e local que o veículo trafega Item de segurança do veículo que trabalha em conjunto com disco para atuar na redução de velocidade e parada do veículo, as pastilhas de freio, compostas de materiais de baixa rigidez, como resina e metais em pó, sofrem desgaste natural. Feitas com materiais abrasivos entram em contato com o disco produzido em aço para gerar fricção necessária para reduzir o movimento do veículo. O desgaste das pastilhas, segundo Luciano Costa, gerente geral da Jurid, fabricante de componentes de freios por meio das marcas globais Jurid e Ferodo, acontece de maneira diferente em um carro que roda a maior parte do tempo em rodovias, quando comparado a um veículo que circula mais em perímetro urbano. “Isso acontece porque são exigidas de forma diferente. Enquanto na rodovia, o uso dos freios é menos…
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Além de reduzir a velocidade, é prudente aumentar a distância entre o veículo da frente e evitar frear em curvas Dirigir na chuva com segurança requer alguns cuidados. A Jurid, fabricante de componentes de freios por meio das marcas globais Jurid e Ferodo, recomenda alguns cuidados para evitar riscos nessa situação que requer atenção redobrada do motorista que, muitas vezes, tem a visibilidade prejudicada. Por isso, Luciano Costa, gerente geral da Jurid, orienta que o condutor reduza a velocidade, evite áreas alagadas, não ultrapasse em curvas, além de manter maior distância do veículo da frente, bem como evitar o uso de farol alto para não ofuscar a visão de quem trafega em sentido contrário. “Na chuva, é preciso frear de forma progressiva para que não ocorra o travamento das rodas em veículos sem ABS”, explica. Outra situação que precisa ser evitada, segundo Costa, é…
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Com o mesmo desempenho das convencionais, oferece conforto ao condutor e passageiros do veículo reduzindo ruídos produzidos pelo freio As pastilhas de freio são itens de segurança e têm a função de gerar atrito contra o disco para auxiliar na redução de velocidade do veículo. Quando desgastadas, precisam ser substituídas. Além de optar por produtos de qualidade, o motorista pode escolher os modelos com antirruídos. A Jurid, fabricante de componentes de freios por meio das marcas líderes globais Jurid e Ferodo, possui em seu portfólio 76 referências de pastilhas de freio com antirruído. Segundo Luciano Costa, gerente geral da empresa, não existe diferença na composição do material de atrito entre o modelo convencional e o com antirruído. “A única diferença é que uma possui a placa antirruído e a outra não. Por isso, a pastilha com antirruído pode ser aplicada em qualquer veículo desde…
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Problemas no servo freio e vazamentos de fluidos do sistema de frenagem são alguns dos motivos A sensação que o motorista tem ao acionar o pedal de freio e sente que está duro ou baixo indica que o sistema de frenagem do veículo apresenta alguma avaria. Quando isso acontece, é importante fazer uma revisão em uma oficina de confiança. Alguns dos motivos mais prováveis para o endurecimento do pedal ou o seu desnivelamento, segundo Luciano Costa, gerente geral da Jurid, fabricante de componentes de freios por meio das marcas líderes globais Jurid e Ferodo, são: baixa qualidade das pastilhas de freio, problema no servo freio, falhas entre o servo freio e pedal, excesso de água no sistema, presença de ar na tubulação e vazamentos dos fluidos. O vazamento de fluidos no sistema de frenagem favorece a queda do pedal, fazendo com que ele fique bem…
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Quando a validade do líquido do fluido está vencida, a viscosidade pode sofrer alteração, assim como a temperatura de ebulição diminuída, também pode haver o surgimento de oxidações na parte interna dos componentes O líquido de freio funciona como um condutor de pressão. A ação do motorista ao pisar no freio aciona as pastilhas contra os discos gerando o atrito e reduzindo a velocidade do veículo, por isso o fluído é tão importante para a segurança e estabilidade do sistema. Por ser uma substância higroscópica, ou seja, possui uma grande capacidade de absorver umidade precisa ser substituído seguindo a recomendação da montadora. De acordo com Luciano Costa, gerente geral da Jurid, fabricante de componentes de freios por meio das marcas líderes globais Jurid e Ferodo, o líquido de freio possui validade e quando a mesma está ultrapassada algumas das consequências possíveis são oxidação interna…
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Freio de estacionamento ineficiente, ruídos anormais e redução da resposta na frenagem são sintomas que sapatas e ou tambores podem estar comprometidos Parte do sistema de freio traseiro dos veículos, as sapatas atuam na frenagem através do atrito com o tambor. Assim como as pastilhas de freio que estão na parte dianteira e sofrem desgaste, com as sapatas acontece o mesmo, mas de forma mais lenta. Por isso, precisam ser verificadas para identificar o nível de desgaste. Segundo Luciano Costa, gerente geral da Jurid, fabricante de componentes de freios por meio das marcas líderes globais Jurid e Ferodo, quando as sapatas de freio estão danificadas, podem apresentar ruídos anormais, redução da resposta e freio de estacionamento ineficiente. Durante a manutenção, é importante saber que existem as sapatas com alavanca e sem alavanca, dependendo dos modelos de veículos. “Para facilitar a identificação entre um modelo…
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Ideal é verificar as condições dos componentes semanas antes da viagem, pois se houver necessidade da troca de pastilhas de freio, há tempo hábil para fazer o pré-assentamento para pegar estrada com segurança Para garantir uma viagem tranquila e segura no final de ano, o motorista necessita fazer uma verificação de vários sistemas que compõem o veículo. A Jurid do Brasil, fabricante de componentes de freios por meio das marcas líderes globais Jurid e Ferodo, destaca que a parte dos freios, uma das principais em se tratando de segurança veicular, deve ser checada com certa antecedência da viagem. Isso porque, em caso de necessidade de troca de pastilhas devido ao desgaste natural e perda de eficiência na frenagem, o motorista tem tempo suficiente para fazer o pré-assentamento. “O processo que começa na oficina com frenagens suaves e segue pelos próximos 300 quilômetros rodados pelo condutor…
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