Consultor da Tuper Escapamentos e Catalisadores e vice-presidente do Sindirepa-SP fala aos reparadores sobre as exigências da nova lei que regulamenta as oficinas. Atendendo a uma antiga reivindicação do setor de reparação de veículos foi aprovada a lei nº 15.297, de 10 de janeiro de 2014, que regulamenta as oficinas no Estado de São Paulo, com a criação de padrões para abertura e funcionamento dos estabelecimentos, determinando também que a empresa tenha um profissional com experiência comprovada para ser responsável pelos serviços. “A lei trará vários benefícios para a relação entre reparadores e consumidores, entre eles, profissionalização para o setor, melhoria no atendimento e produtividade e mais credibilidade”, afirma Salvador Parisi, consultor da Tuper Escapamentos e Catalisadores e vice-presidente do Sindirepa-SP (Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado de São Paulo). Parisi explica que, com a nova regulamentação, será obrigatório ter…
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Itens atendem modelos VW 24-250 e VW 26260. A Tuper Escapamentos e Catalisadores, maior fabricante de escapamentos para reposição da América Latina, que conta com 42 anos de tradição, amplia sua linha de produtos do sistema de exaustão voltados ao mercado de reposição. Desta vez, a novidade é dirigida à linha pesada. A fabricante apresenta ao mercado o silencioso traseiro (código 12175) para o caminhão VW 24-250 (fabricação a partir de 2010). Já para o modelo VW 26260, oferece os componentes: tubo terminal (12572), tudo de saída silencioso (12573), silencioso (12574) e tubos intermediários (12575 e 12576). Todos os produtos da Tuper seguem os padrões e as características técnicas definidas pelas montadoras. Atendendo à legislação, os catalisadores são homologados pelo INMETRO e os escapamentos estão em conformidade com a resolução do Conama Nº 418 de 25/11/2009, que estabelece os limites de ruídos que podem ser emitidos por veículos…
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São itens do sistema de exaustão para veículos das marcas Ford, Chevrolet, Renault e Toyota. A Tuper Escapamentos e Catalisadores, líder nacional na fabricação de escapamentos para o mercado de reposição, que atua, há 42 anos, no País, lança componentes para o sistema de exaustão de veículos da marca Ford, Chevrolet, Renault e Toyota. Para a Ford, a fabricante apresenta ao mercado de reposição o tubo traseiro para o Focus Hatch (2008 a 2010) e silencioso intermediário para o Fiesta Hatch/Sedan 1.0 (2007 a 2008). Da marca Chevrolet, os novos produtos são os silenciosos intermediário e traseiro para o veículo Captiva 2.4 16V, fabricação a partir de 2009. A novidade para marca Renault é o tubo intermediário para o Symbol 1.6 16V (a partir de 2009). Já para a Toyota, a Tuper lança o silencioso traseiro para a Hilux 3.0 Cabine Dupla Turbo Diesel (2002…
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Motor regulado garante a queima adequada do combustível antes que o mesmo chegue ao catalisador, evitando superaquecimento do componente. Diversos fatores podem prejudicar o bom funcionamento do sistema de exaustão. Composto por coletor ou tubo motor, catalisador, tubos flexíveis, silenciosos intermediário e traseiro, coxins de borracha e suportes para fixação tem como função direcionar os gases para a parte traseira do veículo, reduzir o nível de ruído emitido pelo funcionamento do motor e transformar os gases nocivos antes de lançar ao meio ambiente. Entre os componentes que podem ser comprometidos está o catalisador, item obrigatório desde 1992 no Brasil, que modifica a composição química dos gases emitidos na atmosfera reduzindo sua toxicidade. “Além do choque mecânico, o combustível adulterado ou de má qualidade pode ocasionar derretimento da cerâmica do catalisador”, afirma Henry Grosskopf, gerente de engenharia de produtos da Tuper Escapamentos e Catalisadores, acrescentando que…
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O serviço começa pela análise visual e manual de todo o conjunto de componentes do sistema de exaustão. O aplicador deve também usar spray desengripante e ferramentas adequadas. Para realizar a troca dos componentes do sistema de exaustão, composto por tubo do motor, flexível, catalisador e silenciosos intermediário e traseiro, é importante ficar atento a alguns cuidados. O gerente de engenharia de produtos da Tuper Escapamentos e Catalisadores, Henry Grosskopf, faz algumas recomendações essenciais para garantir a qualidade do serviço: Antes de iniciar, fazer uma inspeção visual em todo o sistema. Embaixo do elevador o instalador tem uma visão privilegiada; Conferir quais são as peças que precisarão ser trocadas. Geralmente, é mais garantido substituir todo o sistema. Manter uma peça a fim de prolongar a sua vida útil com um ponto de solda pode comprometer o resultado esperado e danificar a peça nova; Checar os pontos…
Leia Mais Alguns fatores, como empurrar o veículo para pegar no tranco, combustível de má qualidade e motor desregulado, podem prejudicar a eficiência do catalisador, peça integrante do sistema de exaustão, formada por uma carcaça metálica e um núcleo cerâmico, que contém metais nobres que induzem a reações químicas para reduzir a emissão de poluentes dos veículos. Se ao girar a chave no miolo de contato, o veículo não der a partida, é melhor chamar o mecânico de confiança ou o guincho para rebocá-lo até uma oficina especializada. “Fazer o motor pegar no tranco pode gerar graves consequencias ao veículo”, adverte Henry Grosskopf, gerente de engenharia de produtos da Tuper Escapamentos e Catalisadores. Segundo Grosskopf, essa ação, de empurrar o carro para o motor acionar com o solavanco da entrada da marcha, entre outros problemas, pode derreter ou quebrar o monólito, peça de cerâmica que fica na…
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Fabricante está presente em importantes obras de infraestrutura com fornecimento de tubos de aço para estruturas metálicas. A Tuper, quinta maior processadora de aço do País, com oito unidades de negócios que atendem a 30 segmentos de mercado diferentes, entre eles, construção civil, de óleo e gás automotivo, sucroenergético, indústria naval, máquinas e implementos rodoviários e agrícolas, participa da obra de ampliação do Aeroporto Internacional de Viracopos, localizado em Campinas-SP, com fornecimento de tubos de aço estruturais, com 12 metros, conforme especificações da norma NBR 8261. O material será usado na fabricação de estrutura metálica para cobertura e fachadas do novo terminal de passageiros que terá capacidade para o transporte de 14 milhões de passageiros/ano, podendo chegar a até 22 milhões de passageiros/ano. Esse é o primeiro dos cinco ciclos de investimentos previstos durante os 30 anos de concessão da empresa Aeroportos Brasil Viracopos. O novo terminal, que…
Leia Mais Vários fatores podem interferir na vida útil do catalisador. Há testes que identificam se a peça está funcionando corretamente ou apresenta problemas. O catalisador, componente obrigatório nos veículos desde 1992, tem a função de transformar os gases tóxicos (CO, HC e NOx), resultantes da combustão do motor, diminuindo, assim, a emissão de poluentes, além de ser um atenuador de ruídos. “A peça é fundamental para garantir a melhor qualidade do ar e a saúde da população e também para assegurar o correto funcionamento do veículo”, afirma Salvador Parisi, consultor da Tuper Escapamentos e Catalisadores, fabricante que produz componentes para o sistema de exaustão, como tubo de motor, flexível, silencioso intermediário e traseiro, catalisador e ponteira. Segundo Parisi, diversos fatores podem interferir no desempenho do catalisador, entre eles, combustível de má qualidade ou adulterado, motor desgastado ou desregulado, mau funcionamento da injeção e até pancadas. Perda…
Leia Mais Motoristas podem garantir a durabilidade do catalisador, componente utilizado para reduzir a toxicidade das emissões dos gases de escape de um motor de combustão interna, que integra o sistema de exaustão, com alguns cuidados ao circular com o veículo. Formado por uma carcaça metálica e um núcleo cerâmico, que contém metais nobres, como platina, paládio e ródio, que induzem a reações químicas que purificam os gases que serão eliminados pelo escapamento, o catalisador, um item obrigatório nos veículos desde 1992, requer alguns cuidados para a preservação de sua vida útil. “Responsável por transformar gases tóxicos, como hidrocarbonetos, monóxido de carbono e óxidos de nitrogênio, em água, gás carbônico e nitrogênio, o catalisador deve estar em pleno funcionamento para não prejudicar a saúde das pessoas”, afirma Henry Grosskopf, gerente de engenharia de produtos da Tuper Escapamentos e Catalisadores. Para isto, o engenheiro destaca algumas dicas para…
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