Motorservice apresenta dicas para montagem de pistões
DICA TÉCNICA
Nova Odessa, 23 de Setembro de 2022
Motorservice apresenta dicas para montagem de pistões
Os cuidados iniciam antes mesmo da instalação, na verificação das características construtivas e dimensionais dos pistões, para só depois começar com a montagem.
Antes da instalação, a Motorservice, divisão que comercializa os produtos KS no mercado de reposição, recomenda certificar-se de que os novos pistões têm as mesmas características construtivas e dimensionais dos usados. Entre as características dimensionais mais importantes são: perfil da câmara de combustão, do diâmetro e profundidade da câmara de combustão, diâmetro nominal do pistão e altura compressão, ou seja, a medida do centro do furo do pino até o topo do pistão.
Para identificar o diâmetro nominal do pistão, deve se medir somente no ponto inferior da saia que corresponde à medida informada no topo do pistão. Para os pistões que têm tratamento superficial na saia com uma janela de medição é preciso medir o diâmetro da saia apenas dentro da janela, pois é este que está indicado no topo do pistão. É necessário usar micrômetro com ponta esférica para maior precisão.
Em todos os pistões da Kolbenschmidt (KS) estão indicados, no topo o diâmetro, a folga e o sentido de montagem.
O diâmetro do cilindro resulta da soma do diâmetro do pistão e a folga de montagem.
Montagem – Após toda esta verificação, é preciso verificar a montagem do conjunto biela, pino de pistão e travas, quando aplicadas. Basta inserir o pino lubrificado nos respectivos furos do pistão e observar o da biela. Para colocar as travas do pino é usado um alicate especial, independente do design da trava. Não utilize travas usadas e evite apertá-las em demasia, pois pode deformá-las permanentemente.
Nos pinos de pistão tipo oscilante ou sem travas, a biela precisa ser aquecida ou o pino resfriado em nitrogênio para montagem por contração. Em ambas as montagens, a quente ou a frio, o pino e os furos do pino do pistão devem ser lubrificados pelo óleo do motor. Para a montagem onde a biela é aquecida dever ser usado dispositivo para aquecimento e encaixe da biela, onde a temperatura pode ser controlada, conforme indicação do fabricante. O aquecimento excessivo pode danificar os componentes. O resfriamento das peças deve ocorrer em temperatura ambiente ou em recipiente com óleo lubrificante (limpo). É importante não movimentar as bielas e pinos enquanto não esfriar.
Após a montagem conjunto pistão, biela e pino, montam-se os anéis de segmento, que pode ser conferida na websérie sobre montagem de anéis no link https://www.youtube.com/watch?v=UfWD7s__irE
Para inserir o conjunto no bloco do motor, é preciso lubrificar o pistão com óleo do motor e use ferramenta apropriada como uma cinta ou uma luva cônica.
Os motores Ciclo Diesel possuem taxa de compressão maior com relação aos de Ciclo Otto, portanto, deve-se realizar a protusão do pistão referente a face do bloco, que é a altura entre o topo do pistão e a face do bloco. Altura que deve ser de acordo com a especificação de cada motor.
Para efetuar a medição deve-se posicionar o pistão no PMS e com ponte de medição para relógios comparadores identificar a projeção por toda a circunferência do topo do pistão, de acordo com recomendação do fabricante.
Em alguns casos, realiza-se a usinagem do topo do pistão, método usado para efetuar o recondicionamento do motor, adaptando a altura de compressão de um pistão stander à medida atual do bloco. Mas, esta prática pode gerar anomalia no motor, podendo danificar pistões. A Motorservice não aconselha o torneamento do topo dos pistões e dispõe de amplo portfólio com altura de compressão reduzida.
Para acessar esta e outras dicas de manutenção basta entrar no link https://www.youtube.com/watch?v=Jtekj-Mgaww&t=18s. Mais informações podem ser conferidas no site https://www.ms-motorservice.com.br/ e no suporte técnico SAKS 0800 721 7878.
Sobre a Motorservice
O grupo Motorservice é a organização de vendas da Rheinmetall para todas as atividades de pós-venda em todo o mundo.
Este é um dos maiores fornecedores de componentes do motor para o mercado de reposição independente.
Com as marcas premium Kolbenschmidt (KS), Pierburg, bem como a marca BF, a Motorservice oferece, no comércio e na oficina, um vasto e amplo portfólio de produtos com alta qualidade aos seus clientes.
