Troca da caixa de direção da Kombi necessita de lubrificação com óleo
Ao contrário do Fusca que vem com graxa especial, a peça para Kombi não vem lubrificada.
Existe muita dúvida entre os mecânicos na hora de instalar a caixa de direção da Kombi porque devido ao acondicionamento na estocagem a peça não vem com óleo para não vazar. Por isso, é preciso fazer a lubrificação com óleo SAE90 quando for realizar o serviço de instalação. Se não fizer, a caixa vai apresentar folga. “Essa recomendação vem na embalagem da peça, mas como a caixa de direção do Fusca já vem com graxa, muitas vezes, o aplicador se confunde e esquece de usar o óleo no caso da Kombi”, comenta o técnico da Nakata, Eduardo Guimarães, que trabalha visitando clientes e vivenciou situações em que a peça apresentou problema porque não foi feita a lubrificação.
Guimarães também comenta que a Kombi também possui folga nos barramentos e que pode levar a um diagnóstico equivocado de problema na caixa de direção, caso não tenha sido feita inspeção antes no pino central e barra de direção.
A caixa de direção tem a função de transmitir o movimento de rotação do volante para as rodas do veículo, proporcionando estabilidade nas manobras, sendo um item fundamental de segurança.
Ao fazer a instalação da caixa de direção, além de colocar o óleo é importante fazer o alinhamento da direção para evitar possíveis distorções e assegurar a melhor performance do novo componente, comenta Guimarães.
Sobre a Nakata Automotiva:
A Nakata Automotiva, fabricante de autopeças para o mercado de reposição para veículos leves, pesados e motocicletas, líder em componentes undercar, vem construindo sua história de sucesso há mais de 60 anos no Brasil. Com pioneirismo, qualidade e compromisso com o mercado, a Nakata Automotiva se tornou reconhecida pela alta performance de seus produtos e elevado padrão de serviços.
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